Turbo IS38 híbrido BB-550 de CTS Turbo para MQB

Turbo IS38 híbrido premium BB-550 de CTS Turbo con rodamiento de bolas y carcasa de escape de acero inoxidable para vehículos con plataforma MQB. Simplemente cambie el actuador y el conector de salida turbo para la instalación. Se requiere ajuste de software y está disponible en la mayoría de los sintonizadores. Ideal para potencias de hasta 560 CV.

Este turbo híbrido de alto rendimiento fue diseñado por ingenieros de CTS para satisfacer la demanda de los clientes que desean un turbo de perno directo para su turbocompresor IS12, IS20 o IS38 existente. Rediseñaron y funden sus carcasas de escape de ACERO INOXIDABLE para acoplar una rueda de turbina más grande. La cubierta del compresor también se fabrica y perfila a medida para aceptar una rueda de compresor TD06 Billet muy popular, lo que garantiza que el turbocompresor pueda soplar de manera confiable más de 30 PSI / 2,2 bares. Actualizaron a un rodamiento de bolas doble hecho de cerámica resistente al calor. Finalmente, finalizan el montaje equilibrándolo sobre una equilibradora de alta velocidad VSR.

Características:

Turbocompresor completamente nuevo; no es necesario enviar ni comprar el núcleo

CHRA de ajuste directo con rodamiento de bolas cerámico doble (compatible con todas las líneas de aceite y refrigerante de fábrica)

Rueda de compresor TD06 estilo Billet MHI

Rueda de turbina de 9 palas de alto rendimiento.

Carcasa de turbina de acero inoxidable.

VSR equilibrado para superar las tolerancias OE

Compatible con la mayoría de las soluciones de tuning para turbos híbridos (United Motorsport, Eurodyne, COBB)

Compatible con actuadores de válvula de descarga OE o de repuesto (se recomienda el actuador CTS-WGA-200)

Compatible con entradas y salidas turbo originales o de posventa

NOTA: ¡Siga siempre el procedimiento adecuado para verificar/ajustar el actuador de la válvula de descarga al instalar el turbo! Reemplace siempre el aceite del motor.

Juntas, actuador de válvula de descarga y conector de salida del turbo no incluidos.