Turbo IS38 CTS-TR-1000 de CTS turbo, la carcasa del turbocompresor IHI de fábrica como base con componentes internos de alto flujo rediseñados y mejorados enormemente.
Cada turbo se construye en Canada, se equilibra, se verifica y se prueba por encima de su velocidad máxima de funcionamiento en una plataforma de prueba de flujo.
Se puede instalar en vehículos MQB 2015+ como reemplazo directo del turbo IS38; o como actualización a IS12 e IS20. Ideal para potencias de hasta 400 CV Tenga en cuenta que se debe utilizar el software de ajuste adecuado al actualizar desde un turbo más pequeño; consulte con su proveedor de software de ajuste. Cualquier software IS38 es compatible.
Unidad nueva, no requiere núcleo
Reemplazo exacto para turbo IHI IS38 de fábrica.
Eje y cojinetes de turbina mejorados
Carcasa de turbina de acero inoxidable.
Fabricado según tolerancias de especificaciones OEM
La instalación es un reemplazo sencillo del turbo de fábrica, utilizando todas las juntas y accesorios OEM. Simplemente transfiera su válvula desviadora o BOV y actuador de válvula de descarga (no incluido).
Hardware requerido (no incluido):
06L253039A – Junta de entrada turbo
5Q0253115B – Sello de salida turbo
WHT007210 – Tuercas de montaje turbo (x4)
N90067202 – Junta tórica de la línea de aceite turbo (x2)
WHT006112 – Junta de línea de aceite turbo
WHT006113 – Junta de línea de aceite turbo
WHT006114 – Junta tórica de manguera de refrigerante
WHT006124 – Junta tórica de manguera de refrigerante
WHT005558 – Junta tórica de manguera de refrigerante
NOTA: ¡Siga siempre el procedimiento adecuado para verificar/ajustar el actuador de la válvula de descarga al instalar el turbo! Siempre reemplace el aceite del motor y cebe el turbocompresor antes de comenzar. Se recomienda instalación profesional.