Muelles deportivos Racingline con eje trasero semirrígido

Reducción de entre 30 y 20 mm en los muelles delanteros y traseros, reemplazando los cuatro muelles de serie del vehículo por deportivos rediseñados, de diferente velocidad y ligeramente más cortos.

El centro de gravedad del vehículo se baja, lo que reduce el balanceo de la carrocería para una mejor dinámica al tiempo que mantiene la calidad de conducción y la comodidad de su coche.

Muchos expertos consideran que el desarrollo de la suspensión es tanto un arte como una ciencia o un poco de ambos.

Utilizamos muelles de tipo progresivo para preservar la calidad de marcha en el uso normal, pero luego endurecer las tasas en los extremos del recorrido.

Todos nuestros muelles deportivos son muelles de alta calidad fabricados en Europa, de la misma fábrica que produce muchos de los muelles OEM.